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城市交通是現(xiàn)代大都市所面臨的嚴(yán)峻課題，無(wú)數(shù)名城大都或者新興城市面對(duì)城市交通都發(fā)出了無(wú)奈的嘆息。隨之“停車經(jīng)濟(jì)”一詞應(yīng)運(yùn)而生，吸引了許多***者的目光，但是接下來(lái)，行車難，停車難等現(xiàn)象還是不可避免的出現(xiàn)了，下面我們來(lái)看看歷史上的停車場(chǎng)是如何興起的。

追溯停車場(chǎng)的歷史，首先要提到的是***1年5月，英國(guó)倫敦建造了***上***早的停車場(chǎng)。這是為購(gòu)買該公司產(chǎn)品用戶服務(wù)的，可以用電梯把3噸重的載貨車送到***一層。其總面積為******方米，是當(dāng)時(shí)***上***的停車場(chǎng)。

到目前為止，***上***的汽車停車場(chǎng)是加拿大艾伯塔省埃德蒙頓的西埃德蒙頓路停車場(chǎng)。車庫(kù)內(nèi)可以停放兩萬(wàn)輛汽車。***的私人車庫(kù)是印度孟買城外的一座兩層樓建筑，收藏有176輛汽車，為普蘭雷諾·布吉諾所有。***的多層車庫(kù)是香港九龍公共汽車股份有限公司汽車大修中心的車庫(kù)，為修理雙層公共汽車而建的。這個(gè)車庫(kù)4層，總面積為4.7萬(wàn)平方米。

美國(guó)洛杉磯市***不鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)建停車場(chǎng)。停車場(chǎng)建在***地區(qū)，利用公共運(yùn)輸將職工送到辦公區(qū)。洛杉磯市為了使交通順暢，90%以上的街道禁止路邊停車，還規(guī)定不準(zhǔn)在小巷弄停車、不準(zhǔn)在人行道停車等。交通人員發(fā)現(xiàn)有影響交通的違章停放車輛，即以無(wú)線電對(duì)講機(jī)通告拖吊車前來(lái)拖吊。拖吊費(fèi)用需被罰人員承擔(dān)。

***是全******規(guī)定買車必須自備停車位的國(guó)家。東京市停車位非常昂貴，法律禁止路邊停車，部分法定停車處的停車時(shí)間不得超過(guò)兩小時(shí)，以保證車流順暢。***鼓勵(lì)私人興建公共停車場(chǎng)，其停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主自定。盡管如此，***的交通仍十分擁擠，人們寧愿乘坐地鐵去上班。

我國(guó)的停車場(chǎng)問(wèn)題也是十分嚴(yán)峻的問(wèn)題，停車難也一度成為眾多車主的呼吁，我們不斷從其他各國(guó)汲取經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身的現(xiàn)狀特點(diǎn)，在很大程度上***停車難問(wèn)題，如何進(jìn)一步開(kāi)拓新興“停車經(jīng)濟(jì)”應(yīng)是我們所要努力的方向。